隨著全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與供應(yīng)鏈格局的加速重構(gòu)以及數(shù)字技術(shù)的突破性革命，物流作為連通生產(chǎn)與銷(xiāo)售的經(jīng)脈正面臨前所未有的挑戰(zhàn)，在此背景下，越來(lái)越多的物流企業(yè)意識(shí)到破局突圍必須緊跟數(shù)字化變革步伐，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。貨運(yùn)中國(guó)董事長(zhǎng)遲勇、華能電商副總經(jīng)理黃云飛、杭州堡森國(guó)際物流有限公司副總經(jīng)理劉睿、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)區(qū)塊鏈分會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)潘海洪等人在2023年首屆長(zhǎng)三角數(shù)字供應(yīng)鏈與智慧物流發(fā)展大會(huì)上圍繞“物流企業(yè)與供應(yīng)鏈如何實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”的話題發(fā)表了各自的觀點(diǎn)。

資源共享  鏈接共生

數(shù)字化時(shí)代，數(shù)據(jù)已成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要生產(chǎn)要素，供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)的價(jià)值已被廣泛認(rèn)識(shí)。對(duì)于數(shù)字化轉(zhuǎn)型，諸多企業(yè)都已經(jīng)交出了成績(jī)相對(duì)不錯(cuò)的“答卷”。但仍有很多企業(yè)在轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，遇到了不少問(wèn)題。

“數(shù)據(jù)孤島是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中的副產(chǎn)品，”遲勇認(rèn)為，在物流企業(yè)和供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)產(chǎn)生、積累和使用的數(shù)據(jù)可能分布在各個(gè)供應(yīng)鏈參與者的系統(tǒng)中，難以有效實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的無(wú)縫對(duì)接和共享利用，數(shù)據(jù)孤島已成為物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中釋放數(shù)據(jù)價(jià)值的關(guān)鍵障礙。

“只有共享，我們才能夠消除在當(dāng)前數(shù)字化時(shí)代之下的數(shù)字孤島?！边t勇指出，國(guó)內(nèi)雖擁有數(shù)千家各類(lèi)數(shù)字物流平臺(tái)，但是缺乏連接和共享，平臺(tái)之間猶如碉堡對(duì)壘，互相抵制，無(wú)法有效實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)的資源共享。

“近年來(lái)，作為能源行業(yè)智慧供應(yīng)鏈集成服務(wù)商我們深刻感到一個(gè)顯著的變化，無(wú)論是我們上端的供貨商，還是我們下游的客戶，對(duì)于物流信息貫通的需求更加迫切，也更加積極主動(dòng)?！秉S云飛也深刻地認(rèn)識(shí)到，物流數(shù)字化正朝著生態(tài)貫通的方向發(fā)展，“為避免數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中數(shù)據(jù)孤島的增加，企業(yè)要著重關(guān)注物流生態(tài)的貫通，致力于解決數(shù)據(jù)上下游協(xié)同的難點(diǎn)，數(shù)據(jù)所有權(quán)、安全等問(wèn)題，這對(duì)于滿足用戶需求，提升數(shù)字化效果，打造安全性、韌性和穩(wěn)定性供應(yīng)鏈具有重要的意義。  

深耕區(qū)塊鏈技術(shù)領(lǐng)域多年，潘海洪對(duì)于打破數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)生態(tài)鏈接有著深刻的認(rèn)識(shí)。他認(rèn)為“技術(shù)是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，沒(méi)有數(shù)字化的技術(shù)，去數(shù)據(jù)聯(lián)通、數(shù)字物流、數(shù)字化供應(yīng)鏈將無(wú)從談起”。而區(qū)塊鏈作為一種去中心化的分布式賬本技術(shù)，基于分布式系統(tǒng)和區(qū)塊鏈技術(shù)的原理，通過(guò)在多個(gè)參與者之間共享和復(fù)制數(shù)據(jù)，可以確保數(shù)據(jù)的可靠性、安全性和透明性。潘海洪建議：“大數(shù)據(jù)等技術(shù)需要與區(qū)塊鏈技術(shù)結(jié)合，以此來(lái)賦能數(shù)字物流和數(shù)字供應(yīng)鏈，讓數(shù)據(jù)變得真正的可信、可用?！?br/>
數(shù)字化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵在“人”

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，對(duì)于企業(yè)的數(shù)字化人才建設(shè)也提出了很多挑戰(zhàn)。南京財(cái)經(jīng)大學(xué)教授吳志華提出“人本數(shù)智”的理念，并指出，數(shù)字化改革與轉(zhuǎn)型的內(nèi)涵是“以人為本”，“以人為本”的理念如何融入到數(shù)字化轉(zhuǎn)型當(dāng)中對(duì)于物流供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。

“在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，數(shù)字化人才和技術(shù)同等重要”，遲勇認(rèn)為，無(wú)論國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)，還是大型企業(yè)、小微型企業(yè)，只要數(shù)字化的推動(dòng)者、組織者在建設(shè)過(guò)程當(dāng)中能夠清楚地認(rèn)識(shí)到數(shù)字化人才的重要性，讓員工真正理解、參與到數(shù)字化轉(zhuǎn)型中，在工作中不斷提升與工作崗位相匹配的能力、認(rèn)知，方能使得企業(yè)保持在數(shù)字化時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)發(fā)展提供持久的動(dòng)力和支持。

劉睿結(jié)合企業(yè)自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實(shí)踐指出，“在轉(zhuǎn)型過(guò)程中真正的問(wèn)題不是技術(shù)的問(wèn)題，而是人跟組織的問(wèn)題，數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要有專(zhuān)業(yè)的人才，但是物流行業(yè)數(shù)字化人才非常稀缺，因此，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，重視人才的培養(yǎng)與引進(jìn)，制定專(zhuān)門(mén)的數(shù)字化人才培養(yǎng)計(jì)劃，為員工提供全面的數(shù)字化知識(shí)和技能培訓(xùn)尤為重要?！背酥猓J(rèn)為數(shù)字化轉(zhuǎn)型是“一把手”工程，需要從上至下真正理解數(shù)字化轉(zhuǎn)型的意義，賦予員工更多的職權(quán)，從而讓員工能夠更加深切地感受數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來(lái)的變化與利益，以真正融入到數(shù)字化轉(zhuǎn)型中。

對(duì)于“人本數(shù)智”的理解，潘海洪認(rèn)為，技術(shù)的發(fā)展與“以人為本”的理念并不沖突，數(shù)字化首先是要讓人活得更有尊嚴(yán)，其次是要讓人活得更有樂(lè)趣。雖然數(shù)字技術(shù)、人工智能在提升勞動(dòng)生產(chǎn)效率的同時(shí)，也對(duì)部分勞動(dòng)力產(chǎn)生替代，但是歸根到底技術(shù)的發(fā)展要以人為中心，要更好地服務(wù)于人，他指出，物流行業(yè)中人與技術(shù)的平衡是一個(gè)富有生命力的議題，如何在實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)服務(wù)運(yùn)營(yíng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)上，推動(dòng)技術(shù)與勞動(dòng)力的關(guān)系由相互替代走向人機(jī)共生的良性發(fā)展是物流企業(yè)值得思考的問(wèn)題。

來(lái)源：現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)