轉(zhuǎn)自：中國郵政快遞報

沙特阿拉伯近日推出一項新的物流總體規(guī)劃，計劃到2030年成為全球主要物流樞紐。屆時，該國將建成59個現(xiàn)代化物流中心，提供優(yōu)質(zhì)的貨物跟蹤解決方案。

目前，沙特有21個物流中心，而2020年只有2個。作為上述規(guī)劃的一部分，沙特將新建約38個物流中心，充分挖掘其連接亞洲、歐洲和非洲的戰(zhàn)略地理優(yōu)勢，服務于物流需求。這些物流設施將加快沙特阿拉伯產(chǎn)品出口，推動沙特物流業(yè)發(fā)展，減少對石油經(jīng)濟的依賴，并加強該國作為領先投資目的地和全球物流中心的地位。

規(guī)劃框架下，沙特阿拉伯物流業(yè)的市場規(guī)模將從2022年的53億美元增至2030年的153億美元，并將運輸量從2022年的550萬標準箱增至1670萬標準箱。沙特國內(nèi)的電商滲透率從2022年的25%提高至2030年的57%。

該規(guī)劃還將促進政府與私營部門的伙伴關(guān)系，擴大就業(yè)機會。據(jù)悉，未來物流業(yè)務許可證申領流程將得到簡化，引入統(tǒng)一的物流許可證。迄今為止，沙特已向1500多家本地、區(qū)域和國際物流公司頒發(fā)了統(tǒng)一許可證，其中包括2021年向瑞士貨運代理公司 Kuehne+Nagel下發(fā)的整合了海運、空運、陸運、合同物流和清關(guān)活動的許可證。沙特還推出“FASAH”許可項目。這是一個統(tǒng)一的綜合門戶，用于進出口業(yè)務領域利益攸關(guān)方之間安全的電子數(shù)據(jù)交換操作。

沙特運輸與物流服務最高委員會主席Salman指出，新的物流總規(guī)劃基于《國家運輸與物流戰(zhàn)略》（NTLS）的目標，旨在發(fā)展物流業(yè)，以支持經(jīng)濟增長，加強地方、區(qū)域和國際連通性，促進國際貿(mào)易網(wǎng)絡和全球供應鏈發(fā)揮作用。

作為國家“運輸與物流戰(zhàn)略”的一部分，到2030年，沙特阿拉伯將在運輸領域投資約1330億美元。投資項目包括開通新的航空公司、擴建機場和鐵路網(wǎng)絡以及提高全國的港口吞吐能力。